S系列減速機(jī)中空軸式與滲漏。而且振動(dòng)小、噪音低、能耗低。因?yàn)镾67減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間滲油，輕易產(chǎn)生缺油現(xiàn)象造成傳動(dòng)部件干磨損，加快部件的損壞幾率;同時(shí)外滲油脂是產(chǎn)生火災(zāi)的重大隱患;油脂的不斷滲漏損耗，造成了油的大量鋪張，增加了企業(yè)本錢，影響了企業(yè)的整體形象，又影響企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)治理;滲漏現(xiàn)象也增加了工人維護(hù)保養(yǎng)的周期和頻率。 S系列減速機(jī)立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多良多，輕易造成S67減速機(jī)發(fā)燒和漏油。采用高分子復(fù)合材料25551，其具備的優(yōu)勝的粘著力、耐油性及200%的延伸率，為企業(yè)很好的解決了多年無(wú)法解決的題目。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，不但可以知足設(shè)備震驚的影響，而且可以保證長(zhǎng)期的管理效果。 

大家好，歡迎收看本期BOSERL小講堂，我是你們的減速機(jī)小管家-BOSERL小編，本期欄目的主角是S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)，S系列減速機(jī)有種中空軸式的輸出安裝，話未幾說(shuō)我們直接往下看。這些部位受環(huán)境的(溫度、介質(zhì)、震驚等)制約，長(zhǎng)期以來(lái)直得不到有效的解決，給企業(yè)帶來(lái)了諸多不便和損失。更多S系列減速機(jī)圖紙參數(shù)請(qǐng)致電熱銷電話:13827261050  留意了! S系列減速機(jī)位置答應(yīng)的情況下，盡量不采用立式安裝。 避免停機(jī)拆卸管理帶來(lái)的損失，確保安全連續(xù)出產(chǎn)。傳統(tǒng)管理方法要拆卸并打開S系列減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中可能還會(huì)再次泛起泄漏。 

在S系列減速機(jī)輸人端加裝個(gè)斜齒輪減速機(jī)，構(gòu)成的多減速機(jī)可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪和蝸齒的組合，比純單蝸輪減速機(jī)具有更高的效率。用戶只要準(zhǔn)確使用維護(hù)，就可以得到滿足的效果?？傊?，中空軸式蝸桿減速機(jī)安裝利便、結(jié)構(gòu)公道、可靠耐用。該廠引進(jìn)的40000瓶/’時(shí)純生啤酒出產(chǎn)線，有些是采用立式安裝，經(jīng)由段時(shí)間運(yùn)行后，傳動(dòng)小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經(jīng)由調(diào)整后，情況得到了很大改善。當(dāng)然，也要留意選擇S67減速機(jī)的牌號(hào)，實(shí)力強(qiáng)盛的公司會(huì)根據(jù)減速機(jī)的造型、散熱筋的布置、熱平衡的計(jì)算、油路的設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)要點(diǎn)，結(jié)合S系列減速機(jī)實(shí)際使用和運(yùn)轉(zhuǎn)前提，S67減速機(jī)采用良好的制造工藝，出產(chǎn)出質(zhì)量上乘，可靠耐用的直角中空減速機(jī)。 在實(shí)際應(yīng)用中，S系列減速機(jī)因?yàn)樵O(shè)計(jì)缺陷和不中斷振動(dòng)常常造成密封部位滲漏，同時(shí)在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中受振動(dòng)、磨損、壓力、溫度影響，以及密封箱門蓋及其它部位的頻繁拆卸常常導(dǎo)致緊固內(nèi)螺紋松動(dòng)，加上密封部位的侵蝕、老化，也造成了該部位的漏油現(xiàn)象。http://www.658895.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html